Una breve introduzione all'analisi dei materiali e delle prestazioni del disco frizione
I dischi frizione sono utilizzati principalmente nell'industria manifatturiera di componenti per auto. È un materiale composito con attrito come funzione principale e requisiti di prestazione strutturale. I dischi frizione utilizzati nelle frizioni automobilistiche possono essere suddivisi in molti materiali diversi e anche le loro caratteristiche prestazionali sono diverse. Può essere suddiviso nelle seguenti categorie.
1. Substrato di rame: materiale di attrito in lega metallica a base di rame-, che presenta i vantaggi di un'elevata durezza e di una buona dissipazione del calore, ma è facile indossare lo spingidisco della frizione.
2. Filato principale-: il filato principale-è generalmente costituito da filamenti di fibre sintetiche con buona resistenza ed elasticità come il filato principale, con fibre corte come cotone, lana e viscosa ritorte insieme. Il materiale di attrito realizzato con questo materiale ha una buona tenacità e un prezzo moderato, quindi è ampiamente utilizzato anche nella produzione di guarnizioni per frizioni.
3. Lamiera organometallica: prestazioni elevate, ma prezzo elevato, generalmente utilizzata per modelli con coppia-elevata.
4. Filato di fibre: materiale composito sintetico-a base di fibre, con buona tenacità, buona resistenza all'attrito e leggerezza.