L'importanza dei materiali di attrito nelle pastiglie dei freni
L'importanza dei materiali di attrito nelle pastiglie dei freni:
1. Materiale di attrito
Il materiale di attrito è senza dubbio la parte centrale dell'intera pastiglia e la formula del suo materiale di attrito influisce direttamente sulle prestazioni di frenata e sul comfort di frenata della pastiglia (con o senza rumore e vibrazioni). Attualmente, i materiali di attrito sono principalmente suddivisi in tre categorie in base alla formula: materiali semi{0}}metallici, materiali NAO (materiali organici non{1}}amianto) e materiali ceramici.
2. Strato isolante
Durante il processo di frenata del veicolo, a causa dell'attrito-ad alta velocità tra le pastiglie e il disco del freno, viene generata una grande quantità di calore in un istante. Se il calore viene trasferito direttamente alla piastra posteriore in metallo delle pastiglie dei freni, il cilindro del freno potrebbe surriscaldarsi, causando la frenata nei casi più gravi. Il fluido idrodinamico genera resistenza dell'aria. Pertanto, esiste un progetto di uno strato di isolamento termico tra il materiale di attrito e la piastra posteriore in metallo. Dopo che le pastiglie dei freni sono state sottoposte a un'ablazione ad alta temperatura e ad alta pressione, ridurrà il periodo di funzionamento-nel periodo delle nuove pastiglie dei freni e dei dischi dei freni originali e può isolare efficacemente l'elevata temperatura di frenata, mantenendo così una frenata stabile distanza di sicurezza e comfort di frenata.
3. Una-pressatura a caldo
The brake pad adopts one-time forming and hot pressing technology to ensure the stability of the product's hardness, density and other indicators. The safety factor is higher to protect the safety of car owners at all times. 4. Backplane
La funzione della piastra posteriore è di supportare la struttura complessiva del materiale di attrito e di trasmettere la forza frenante del cilindro del freno, in modo che il materiale di attrito della pastiglia del freno e del disco del freno siano uniti in modo efficiente. La piastra posteriore della pastiglia freno ha le seguenti caratteristiche: